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为啥汽功能业车窗要贴威马,众泰亮相猖獗吗?

2018-01-03 16:24:06 来源:晋城热点网 标签:车贴 汽车 新车

  原标题:为啥汽车企业新车要贴车贴,众泰那么猖獗吗?关于新车发布的时候,虽然每时每刻都有所谓的谍照流出,但我们都知道那是车企玩出来的噱头,实际上所谓的谍照大多数是车企自己给别人弄出来的(不然也不会这么多谍照,却没那个负责人为此负责了),但同时也有很多车友发现,谍照你就谍照呗,为啥几乎每一个谍照上都有网络状的车贴,搞得整车除了车型其他的什么都看不出来,这么做有什么好处吗?还是说众泰类型的车企真的那么猖獗,只要你稍微露出点破绽就能把你的车在发布前照搬回家?实际上怎么说呢,首先这个不怎么靠谱的猜测是成立的,大家都知道汽车除了基础的外观设计外,还有一个很重要的设计就是风阻,尽管风阻在很多车上体现得并不明显,但这不妨碍设计师为了减少那么一丢丢的风阻而竭尽全力,比如说后视镜这块,就有很多设计师为了降低风阻,而直接把这玩意缩小到像是一个平面飞行翼,乃至一个摄像头的大小,而相比之下,外观的设计对风阻的影响肯定是更大的,如果一辆车拥有好的流线型车身,又在发布前被人学了去,那无疑是很亏的,所以这种迷彩就被用上了!其次这种迷彩格子车贴也有提高车子神秘性的能力,类似于开盖有奖一般,直接把有没有中奖写在盖子外面就没意思了,贴上这玩意后,车企可以近乎于光明正大的宣传自己的汽车,反正没有谁能从车贴上看出具体的细节来,反而是一种朦胧的形体美代替了所有,如果汽车设计得很美,那么车贴可以很好的创造出一种神秘感和仪式感,如果车子设计得很丑,那也没关系,车贴会把所有丑陋的地方都掩盖住,只要不揭下车贴,谁也没有资格对这辆车的颜值评头论足!最后这么做也方便车企对汽车的修改,就像是很多产品一般,汽车也不是我定下这个外形后就一成不变的,还是有很多时候会做出改变,比如说老板一拍脑袋的时候,而车贴可以为这种一拍脑袋的设计做出让步和服务,不至于出台汽车后让观众质疑你们怎么又改了外观,这跟说好的不一样!据说越是有设计能力和名气的公司新车车贴越少,因为人家一个不用改外观,一个不用过度宣传,只要有车卖就好,不知道大家有没有感觉这个差异性呢?小编我觉得还是挺明显的!

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